从破解iPhone到成为特斯拉的对手，他诠释了什么叫黑客精神
17岁高中暑假成为破解iPhone第一人，从此震惊世界开启了传奇的人生。
21岁攻陷索尼PS3，引发了一次网络世界大战。
他就是被中国网民称为“史上最萌黑客”的乔治·霍兹（Geohot）。
年仅17岁，成为iPhone越狱第一人
2007年，苹果推出了第一代iPhone，上市之前乔布斯也不能百分百确定iPhone会卖得好，于是为了获得更好的销售渠道和推广资源，出于战略目的，苹果与当时美国最大的移动运营商AT&T签署了独家运营协议，简称“锁网”。
在国内就相当于买了台只能用移动网络的手机，联通、电信卡插上去就没信号。
当时很多人都渴望拥有一台初代iPhone，但同时他们并不想因为这款新手机而换掉自己使用多时的手机号，如果iPhone是全网通的该多完美？乔治·霍兹也是这么想的，他开始去挑战苹果和运营商制定的“不合理”规则。
在很多拥有同样想法的黑客绞尽脑汁的时候，乔治·霍兹终于花了500小时，成为了第一个破解iPhone的人。
他用一把螺丝刀和吉他拨片，撬开了iPhone，找到了决定iPhone只能在AT&T的网络下工作基带处理器，然后在这个芯片上焊了一条线，用外接信号扰乱编码，成功让iPhone手机不再局限于AT&T网络，而是支持其他GSM网络。
更令AT&T崩溃的是，霍兹将自己破解iPhone的完整视频教程发布到youtube上，有200万人观看了这个视频，霍兹也因此一举成名。
后来霍兹将这世界上第一台解锁的iPhone放到eBay上拍卖，因为有人恶意竞拍，这台iPhone虽然被拍到了1亿美元但还是流拍了。不过最终，霍兹还是用这部手机换来了一辆尼桑豪华跑车和3部未破解的iPhone手机。
当时就有人说，苹果股价上涨也有乔治·霍兹的一份功劳，因为全网通的iPhone显然会获得更大的销量。
此后几年，霍兹一直在推出新的iPhone越狱和解锁程序。不过在2010年，小哥宣布放弃继续解锁iPhone。他在个人主页发了一条声明。“我知道很多人说依赖于我的工作，事实上我已经研发了很多优秀的工具和资源，这让其他人可以继续。我对我最近几个月的行为表示抱歉，但是请你们理解，我的生活不可能只绕着iPhone转。这也只是我的一个爱好，而现在我需要去做更多的事情。现在我们这个领域有很多人，请关注下他们。短期内我不打算发布任何东西。谢谢你们。”
没人知道霍兹放弃继续解锁iPhone的原因，也许是因为更多的人加入到解锁iPhone中来，这个事情对他来说已经没有了挑战。
破解PS3，由此引发了一次网络大战
在宣布停止破解iPhone之后，霍兹找到了更有挑战的事情，那就是破解看似牢不可破的PS3，当时PS3上市三年无人能够破解。
仅用了5个星期，霍兹就宣布自己已经成功破解了PS3，吓得索尼赶紧升级系统补丁，不过很快霍兹就破解了升级版的PS3，并掌握了PS3中的根密钥（RootKey），还把PS3的最终越狱教程发到了网上。而越狱后的PS3不仅可以卸载原系统，还可以玩盗版游戏。
与破解iPhone帮苹果扩大销量不同，破解PS3显然触碰了索尼的利益。于是索尼以侵犯版权及电脑诈骗条例的罪名将乔治·霍兹告上了法庭。法院判决霍兹不得再对索尼的产品进行破解或是传播破解信息，同时索尼还有权监控霍兹在Paypal的账户。
更重要的是，判决让索尼有权获得越狱视频观看者与下载者的IP地址，这一下直接惹怒了众多网友，其中就包括Anonymous——这个黑过中情局、PayPal、全球最强大的黑客组织。
索尼摊上大事了。
Anonymous黑掉了索尼和Playstation官网，随后索尼在线视频的1亿用户的个人资料被盗。Playstation Network服务被迫关停近一个月，造成1.71亿美元损失。Anonymous中的极端分子甚至成立了一个反索尼组织——SonyRecon，在网上发布索尼高管的私人电话号码及家庭住址等信息，组织号召抗议者对索尼工作人员进行人肉骚扰。
虽然霍兹表示“盗取用户账户信息的行为让黑客社区蒙羞”，表达了对Anonymous行为的反对。不过不得不说正是在Anonymous的压力下，索尼和霍兹达成了和解。索尼不再追究责任，赔款也不要了，条件是霍兹以后再也不破解任何索尼和PS相关产品。
在因为自己破解PS3导致一次大的网络大战之后，乔治·霍兹选择了金盆洗手，不再发布任何破解的信息。只是参加一些安全大赛赚零花钱，比如：参加Pwnium，现场破解Chromebook赢回15万美金；在Pwn2Own上查找Firefox浏览器漏洞获奖5万美金；以一人之力参加韩国一项四人团队安全比赛，狂揽3万美元。
这个过程中乔治·霍兹也开始尝试一些“正常”的工作，遍历硅谷顶尖的科技公司：在Google实习5个月，在SpaceX四个月，然后又在Facebook工作8个月。
只不过，这些羡煞旁人的Offer都没能带给霍兹多少成就感，反倒因见太多天才被驱使着做一些无意义的琐事而心生倦怠。
在Google，他发现高级研发人员常常被指派去做无聊的小事，比如网站的浏览器兼容性问题。在Facebook，人工智能技术天才齐聚一堂，绞尽脑汁地思考如何吸引用户点击广告：
“我看到Facebook在AI领域的作为，机器学习技术竟然只是吸引用户流量的工具，简直大材小用！”
王者归来，成为马斯克最强劲的对手
厌倦这一切的乔治·霍兹继续寻找他认为更有挑战的事情，他盯上了google和特斯拉都在全力研发的自动驾驶技术（Self-driving）。
他来到卡内基梅隆大学读博，主攻AI和深度学习方向。在大学把最前沿的人工智能技术吃透之后，他决定重回硅谷。霍兹来到一个AI的初创公司，6个月后，他离职创办了Comma，目前新公司已经获得300万美元投资，投资者包括知名的Andreessen Horowitz（硅谷顶级VC公司），目前公司估值上亿美元。Comma主要开发转换成套工具，它可以将普通汽车变成半自动汽车。
自动驾驶汽车可不是什么容易山寨的玩意。谷歌、特斯拉都研制了好几年，投入数亿美元，目前也还没到成熟阶段。丰田在2015年就宣布将豪掷10亿美元，在未来5年全力研发人工智能和自动驾驶。
而霍兹的“自驾车”，研发用了4个月，研发成本5万美元；制造用了不到1个月，拆了6颗手机上的摄像头，加上现成的电子元器件，硬件成本才1000美元；
霍兹的“自驾车”的整个无人驾驶系统只有2000行代码，2000行代码什么概念？现在一辆中级车平均有40到50个独立的微型处理器驱动系统，需要2000万行以上的代码；高级豪华车有近1亿行代码；波音787客机有1500万行代码。
霍兹想用这2000行代码实现的，是一个拥有自主学习能力的人工智能。
霍兹的自动驾驶系统能开车，并不是因为复杂的程序逻辑，更不是因为有高大上的硬件设备，而仅仅是因为：它能学会人类的开车方式。
也就是说，你平时的开车风格是什么样的，AI的开车风格就会是什么样的。
霍兹又开始在自动驾驶技术领域挑战行业大佬，与曾经破解iPhone和PS3不同，这次是真正意义上的正面挑战。
当他听说Tesla因为金门桥上模糊的车道标识遭遇瓶颈时，他打算录制顺利过桥的视频，然后大摇大摆的开过洛杉矶405号州际公路，到马斯克家门口耀武扬威。
也许在未来，霍兹会真的把谷歌和特斯拉这些巨头挑落马下，谁知道呢？
“以挑战难题为乐，藐视控制世界的大公司；打破一切规则，只为享受颠覆式创新”——乔治·霍兹信仰的黑客精神。
来源：互联网圈内人